মেট্রো রেল-বদলে যাবে ঢাকার যাতায়াত ব্যবস্থা
বাংলাদেশ সরকার ২০১২ সালের ১৮ ডিসেম্বর অন্যতম অগ্রধিকার ভিত্তিতে-ঢাকা মাস র্যাপিড ট্রানজিট ডেভলপমেন্ট প্রজেক্ট তথা মেট্রোরেল প্রকল্প একনেকের অনুমোদন পায়। ২১,৯৮৫ কোটি টাকা সম্ভাব্য ব্যয় ধরা হয়েছে প্রকল্পটির। ২০.১০ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রেল লাইন উত্তরা থেকে শুরু হয়ে মতিঝিল পর্যন্ত যাবে। উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ৩৭৭ পিলারের উপর ৩৭৬ স্প্যান বসবে। রেল লাইনটি চালু হলে দুই দিক থেকে ৬০ হাজার যাত্রী পরিবহন করবে প্রতি ঘন্টায়। 
স্টেশন থাকবে ১৬টি, প্রতিটি স্টেশনে ট্রেন বিরতি দিবে ৪০ সেকেন্ড। যাত্রীরা ফুটপাত থেকে এসকেলেটরে বা লিফটে উঠে ট্রেনে উঠতে পারবেন ।
রেল লাইনের প্রতিটি পিলারের ব্যাস ২ মিটার, মাটির নীচে থাকবে ৩ মিটার, উচ্চতা হবে ১৩ মিটার। একটি পিলার থেকে অন্যটির দূরত্ব হবে স্থানভেদে ৩০-৪০ মিটার। পিলারের উপরে পাশাপাশি বা সমান্তরাল দুটি রেলপথ থাকবে, এবং লাইনগুলোর প্রস্থ হবে ৯.১ মিটার। ট্রেন চালানোর জন্য বিদ্যুৎ নেয়া হবে জাতীয় গ্রিড থেকে।
প্রকল্পের প্রথম ভাগের ১২ কিলোমিটার অংশের আগারগাঁও থেকে উত্তরা পর্যন্ত কাজ অনেকটাই এগিয়েছে, ফার্মগেটের আনোয়ারা পার্কে ২য় অংশের কাজ শুরু হয়েছে। উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত রেল লাইন চালু হবে ২০২০ সাল নাগাদ।