পদ্মা বহুমুখী সেতু
১২ই ডিসেম্বর ২০১৫ সালে শুরু হওয়া বহুল প্রতীক্ষিত পদ্মা বহুমুখী সেতুর মূল কাঠামোর কাজ প্রায় ৭৫% সমাপ্তির পথে। নদীর প্রবাহ ঠিক রাখতে এবং সেতুর কাঠামোকে ক্ষতিগ্রস্থতা থেকে রক্ষা করতে নদী শাসনের কাজ শেষ হয়েছে প্রায় ৪৫%। ৪১টি স্প্যানের মধ্যে ইতোমধ্যে ৭টি স্প্যান বসানো সম্পন্ন হয়েছে।
পদ্মা সেতুর মোট দৈর্ঘ্য ৬.১৫ কিলোমিটার। সেতুটিতে সড়কপথের দৈর্ঘ্য ৩.১৪৮ কিলোমিটার। দ্বিতল বিশিষ্ট সেতুর উপর তলায় হবে চার লেনের সড়কপথ, আর নীচতলায় হবে সিঙ্গেল ট্র্যাকের রেলপথ।
সেতুটির অ্যাপ্রোচ রোড হবে ১২ কি.মি.। আর অ্যাপ্রোচ রোডের ১.৫ কি.মি. হবে মাওয়া প্রান্তে, বাকি ১০.৫ কি.মি. হবে জাজিরা প্রান্তে। নদী শাসনের কাজ হবে মোট ১৪ কি.মি.। মাওয়া অংশে হবে ১.৬ কি.মি., আর ১২.৪ কি.মি. জাজিরা অংশে। সেতুর মোট স্প্যান হবে ৪১টি, যা ৪২টি পিলারের উপর বসবে। সেতুর উপর তলার ডেকস্ল্যাব চওড়া হবে ২২ মিটার। নেভিগেশনস ক্লিয়ারেন্স থাকবে ১৮.৩০ মি.। সেতু দিয়ে যাবে ৭৬০ ব্যাস বিশিষ্ট গ্যাস ট্র্যান্সমিশন লাইন, ১৫০ মি.মি. ব্যাসের ফাইবার অপটিক্যাল ও টেলিফোন লাইন ডাক্ট, এবং ৭টি হাই ভোল্টেজ বিদ্যুৎ লাইন। সেতুর কাঠামোর নীচে পাইলের দৈর্ঘ্য হবে ২ কি.মি.।